Web Analytics Made Easy - Statcounter

طرح‌های گردشگری باید موافقت‌نامه اصولی را از سازمان میراث فرهنگی و صنایع دستی و گردشگری اخذ نمایند که برابر اعلام سازمان میراث فرهنگی استان این پروژه فاقد موافقت نامه اصولی است.

 به گزارش قدس آنلاین، دادستان عمومی و انقلاب مرکز خراسان رضوی گفت: متاسفانه مطالعات زیست محیطی در طرح های جامع و تفصیلی از کمیسیون ماده ۵ راه و شهرسازی مورد توجه قرار نگرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


غلامعلی صادقی با بیان اینکه راهکار برون رفت از آلودگی هوا، اجرای کامل قانون هوای پاک است، گفت در همین راستا سازمان حفاظت محیط زیست استان براساس ماده ۱۱ قانون حفاظت و بهسازی محیط زیست ماه گذشته تعداد ۸ واحد ایزوگامی که فعالیت آنان باعث آلایندگی غیرمجاز هوا می‌شد را تعطیل کرد.
وی افزود: البته با اقداماتی که این واحدها در راستای حذف آلایندگی واحد صنعتی خود انجام دادند، توانستند از محیط زیست استان تاییدیه اخذ نمایند و دستور بازگشایی آنان پس از مدتی صادر شد.
دادستان عمومی و انقلاب مرکز خراسان رضوی ادامه داد به منظور برخورد با خودروهای دودزا و آلاینده در شهر مشهد، معاونت خدمات شهری شهرداری مشهد درخواست کرده است که در راستای بند ۲۰ ماده ۵۵ قانون شهرداری‌ها، گشت کنترل برخورد با خودروهای آلاینده و دودزا را با همکاری پلیس راهور و سازمان حفاظت محیط زیست اجرا نمایند که این خودروها در راستای تبصره یک ماده ۶ قانون هوای پاک توقیف خواهند شد.
صادقی در خصوص زمان اجرای این طرح گفت: به شهرداری و پلیس راهور اعلام شده ابتداً اطلاع‌رسانی لازم را انجام دهند و مهلتی داده شود تا کسانی که خودروهای آنان فاقد معاینه فنی است نسبت به اخذ معاینه فنی خودرو اقدام نمایند و پس از آن نسبت به اجرای طرح اقدام گردد که امیدواریم حداکثر تا پایان دی ماه این طرح در سطح شهر مشهد اجرایی و عملیاتی گردد.
این مقام قضایی با انتقاد صریح از عملکرد کمیسیون ماده ۵ راه و شهرسازی گفت: قانونگذار در ماده ۲۱ قانون هوای پاک اشاره کرده که در زمان تهیه طرح‌های جامع و تفصیلی شهرها باید توجه به مطالعات زیست محیطی صورت پذیرد، این در حالی است که به این موارد در کمیسیون ماده ۵ به صورت جدی مورد توجه قرار نگرفته و نتیجه این وضعیت تصویب برخی طرح‌ها از جمله واگذاری ۱۲ هکتار از پارک جنگلی طرق جهت ساخت هتل است.
وی در تشریح این موضوع گفت: طرح‌های گردشگری باید موافقت‌نامه اصولی را از سازمان میراث فرهنگی و صنایع دستی و گردشگری اخذ نمایند که برابر اعلام سازمان میراث فرهنگی استان این پروژه فاقد موافقت نامه اصولی است.
دادستان عمومی و انقلاب مرکز خراسان رضوی تصریح کرد: از سوی دیگر مقرر بوده که سرمایه‌گذار ۱۲ هکتار زمین جهت احداث فضای سبز در سطح شهر مشهد تملک و به کمیسیون ماده ۵ اعلام نماید که در این خصوص با شهرداری و اداره راه و شهرسازی مکاتبه شده و منتظر پاسخ این مراجع هستیم؛ چنانچه پاسخ منفی دریافت شود این پروژه باید در چارچوب قوانین و مقررات تا تعیین تکلیف مجدد موارد در کمیسیون ماده ۵، توسط دستگاه‌های مسئول متوقف شود.
منبع: شهرداری

پایان پیام/

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: مشهد مقدس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۹۳۱۰۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

طرح ویژه پلیس راهور برای موتورسواران و عابران پیاده

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از اجرایی شدن طرح ویژه این پلیس به منظور کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در سراسر کشور خبر داد.

به گزارش خبرگزاری ایمنا و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی پلیس، سردار سیدتیمور حسینی در حاشیه سفر به استان اصفهان با بیان اینکه حدود نیمی از کشته‌های حوادث رانندگی در معابر شهری کشور را موتورسواران و عابران پیاده تشکیل می‌دهند، اظهار کرد: برای کاهش جان باختن موتورسواران و عابران پیاده، طرحی جامع و کاملی را در دستور کار داریم که در آینده‌ای نزدیک به پلیس راهور سراسر کشور برای اجرا ابلاغ می‌شود.

وی افزود: در این طرح هم از لحاظ موضوعات سلبی و برخوردهای قانونی و هم از لحاظ ایجابی، فرهنگی و اقدامات آموزشی به طور دقیق پرداخته شده و تلاش خواهد شد تا میزان جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در معابر شهری به حداقل برسد.

رئیس پلیس راهور فراجا اظهار داشت: هم اکنون طرحی با عنوان طرح ۱۰ و ۲۰ در شهر تهران در حال اجرا است که تأثیرات خوبی نیز داشته که پس از ارزیابی و بازخوردگیری و رفع ایرادات آن می‌توان این طرح را در سراسر کشور اجرایی کرد.

سردار حسینی ادامه داد: در طرح ۱۰، ۱۰ مورد از تخلفاتی که بیشتر منجر بی‌نظمی و حادثه برای موتورسواران می‌شود مد نظر است و در طرح ۲۰ هم با ۲۰ تخلف حادثه‌ساز برخورد می‌شود.

وی گفت: در خصوص پیشگیری از حوادث رانندگی برای عابران پیاده باید الزاماتی مانند روشنایی هوشمند معابر، گذرگاه‌های ایمن، تجهیز خیابان‌ها و بزرگراه‌ها به پل‌های مکانیزه شامل بالابر و پله برقی توسط مدیریت شهری شهرها و کلانشهرهای کشور انجام شود.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا تصریح کرد: البته در کنار این کارها آموزش و فرهنگ‌سازی هم نیاز است و مجموعه این کارها دست به دست هم دهد تا شاهد حوادث کمتری در این حوزه باشیم.

سردار حسینی کودکان و سالمندان را دو رنج سنی آسیب پذیر در حوزه عابران پیاده اعلام کرد و گفت: هر دو قشر کودکان و سالمندان نیاز به مراقبت جدی از سوی خانواده‌ها دارند و باید مسئولیت فردی و اجتماعی خود را در این حوزه انجام دهند.

لزوم جایگزینی خودروهای برقی در کلانشهرهای کشور

وی در پاسخ به پرسشی پیرامون نقش خودروهای برقی و هیبریدی در کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: در حال حاضر نزدیک به ۳۰ میلیون خودروی دارای سوخت فسیلی در کشور وجود دارد که برای تبدیل این تعداد خودرو به خودروهای برقی باید یک برنامه ۳۰ ساله را پیش بینی کنیم؛ یعنی در طول سه دهه کاری کنیم که در انتهای برنامه ۳۰ ساله دیگر اثری از خودروها با سوخت فسیلی و مستهلک در کشور وجود نداشته باشد.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا عنوان کرد: باید تقسیم کار صورت گیرد و شروع این کار از شهرهای آلوده مانند تهران، اصفهان، مشهد و تبریز کلید زده شود.

سردار حسینی با بیان اینکه در تمام دنیا برای کلانشهرهایی که در معرض آلودگی هوا هستند یک برنامه ریزی فوری را در نظر می‌گیرند و پیاده سازی می‌کنند، تصریح کرد: اگر بتوانیم طی یک بازه زمانی ۱۰ ساله در کلانشهر هایی که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کنند خودروهای برقی و هیبریدی را جایگزین خودروهای دارای سوخت فسیلی کنیم، می‌تواند یک موفقیت بزرگ در زمینه کاهش آلودگی هوای کشور باشد.

کد خبر 750215

دیگر خبرها

  • احتمال افزایش نرخ معاینه فنی/مبالغ دریافتی کجا هزینه می‌شود؟
  • درخواست شهرداری تهران از دولت برای افزایش نرخ معاینه فنی
  • خبر ویژه برای متقاضیان خودروهای وارداتی
  • نشست سران‌ سازمان همکاری اسلامی آغاز شد
  • آغاز نشست سران سازمان همکاری اسلامی با حضور امیرعبداللهیان
  • مصرف سوخت در ایران ۲ تا ۳ برابر میانگین جهانی است
  • طرح ویژه پلیس راهور برای موتورسواران و عابران پیاده
  • سرویس استعلام آنلاین ملک در شهرداری‌های کلانشهرها راه‌اندازی می‌شود
  • حفاظت از محیط‌ زیست مردمی شود/ لزوم برخورد با بهره‌برداران خاطی
  • طرح ویژه پلیس برای کاهش مرگ موتورسواران و عابران پیاده